Pag-aalis ng Fault Ng CAT320 Series Excavator Travel Device Deviation

Ang isang CAT320 hydraulic excavator ay lumilitaw ang mga sumusunod na sintomas pagkatapos ng 5100H ng trabaho: Kapag ang makina ay lumakad ng 30m pasulong, ang buong makina ay umalis sa paglihis ng 2m; Pagkatapos ng 30m paatras, gumagalaw din ang makina ng 2m pakaliwa.

1. Pagsusuri at pagsubok

Ang makina ay hinihimok at kinokontrol ng tatlong sistema, lalo na ang pangunahing hydraulic system, ang pilot hydraulic system at ang electronic control system. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng hydraulic system ay: direktang hinihimok ng makina, ang mas mababang variable na piston pump at pilot pump, hydraulic oil mula sa upper at lower pump ayon sa pagkakabanggit papunta sa pangunahing control valve, ang makina ay hindi naglalakad at iba pang mga aksyon ng operasyon , ang upper at lower pump hydraulic oil ayon sa pagkakabanggit sa pamamagitan ng valve body papunta sa tangke; Sa oras na ito, ang negatibong signal ng feedback ng independent control valve ay ibinabalik sa controller ng upper at lower pumps upang kontrolin ang swash plate swing Angle ng upper at lower pumps, upang mabawasan ang displacement ng hydraulic pump kapag ang makina ay idling; Kapag naglalakad at iba pang mga operasyon, ang pangunahing control valve sa ilalim ng kontrol ng kaukulang pilot pressure oil, ang pressure oil ng hydraulic pump sa kaliwa, right walking motor at iba pang executive na bahagi. Ang sistema ay isang pilot negative feedback constant power variable automatic control system, ang maximum working pressure nito ay kinokontrol ng pangunahing relief valve, at ang set pressure ay 34 kapag naglalakad. 3 mpa.

Sa view ng fault phenomenon ng makina, na sinamahan ng orihinal na gawain ng hydraulic system, ang paunang paghatol ng fault ay dapat mula sa hydraulic system, ang mga posibleng bahagi ay: ang upper at lower main pump at ang control system nito, pilot control valve, main control valve, central rotary joint at walking motor at iba pang bahagi. Upang mas mabilis at tumpak na malaman ang lokasyon ng fault, isinagawa namin ang mga sumusunod na hakbang ng pagsubok at pagsukat.

(1) Straight line walking test

Magpaparada ba ang excavator sa humigit-kumulang 25 m ang haba at pataba sa isang dulo ng matigas na lupa (tingnan ang tsart), sisimulan ang makina, ang bilis ay awtomatikong makokontrol ang switch (AEC) na hindi nakakonekta, at ang engine throttle ay inilagay sa posisyon ng "10" , paglalakad at itulak ang kanyang kaliwa at kanang pilot control balbula, ang machine upang maglakad nang diretso tungkol sa 25 m, ang mga resulta ng machine kaliwa offset ang 1.3 m; Pagkatapos, itulak pababa ang kaliwa at kanang walking control valve, upang ang makina ay dumiretso pabalik nang humigit-kumulang 25m, at napag-alaman na ang buong makina ay inilipat din sa kaliwang 1.3m.

(2) Pagsukat ng presyon ng system

Ang bucket cylinder piston ay binawi sa limitasyon na posisyon, upang ang presyon ng hydraulic system ay tumaas. Sa oras na ito, ang pressure ng system na sinusukat ng pressure gauge ay 34.3Mpa, na siyang set pressure ng relief valve

(3) Subukan ang presyon ng sistema ng paglalakad

Paluwagin ang lock screw ng pangunahing relief valve at paikutin ang adjusting screw ng 1.5 pakanan upang mapataas ang presyon ng pangunahing relief valve at subukan ang presyon ng walking overload valve. Ang paraan ng pagsubok ay ang mga sumusunod: Pagkatapos i-clamp ang kanang driving wheel gamit ang stopper pin, gamitin ang bucket at ang boom upang suportahan ang tamang track para masuspinde ito, at pagkatapos ay paandarin ang kanang walking lever pasulong. Sa oras na ito, ang presyon ng system na sinusukat ng pressure gauge ay ang presyon ng mas mababang bomba (29.5mpa).

(4) Palitan ang tubing ng rotary joint

Alisin ang apat na pangunahing mga tubo ng langis sa ilalim ng gitnang rotary joint, gawin ang kaliwa at kanang dalawang pares ng mga tubo ng langis sa isa't isa, higpitan ang mga ito, at pagkatapos ay patakbuhin ang dalawang tumatakbong lever upang subukan ang hakbang (1). Napag-alaman na ang makina ay lumihis sa kaliwa.

(5) Palitan at ibaba ang pump tubing

Alisin ang mga tubo ng saksakan ng itaas at ibabang mga bomba at gawin ang mga tubo ng saksakan ng mga upper at lower pump na makipagpalitan sa isa't isa. Pagkatapos higpitan, gawin ang pagsubok sa Hakbang (1) at hanapin na ang makina ay lumilihis sa kanan.

(6) Pagsubok ng tambalang actisa

Kapag ang walking control valve ay manipulahin upang ang excavator ay maglakad sa isang tuwid na linya, ang iba pang mga sistema sa makina ay manipulahin sa parehong oras upang ilipat ang mga ito. Ang resulta ay nagpapakita na ang makina ay walang kasalanan ng kaliwang paglihis.

2. Diagnosis at pagbubukod

Ayon sa mga resulta ng pagsubok at pagtuklas sa itaas at pinagsama sa orihinal na gawain ng hydraulic system, ang sanhi ng pagkabigo ay maaaring mahinuha sa pamamagitan ng "paraan ng pag-aalis".

www.swaflyengine.com