320D final drive para sa pagbebenta - Mga Manufacturer, Supplier, Factory Mula sa China

Ang hydraulic pump ng excavator ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya na nabuo ng makina sa haydroliko na enerhiya. Ang hydraulic oil ay ang daluyan ng power transmission, at ang travel motor ay ang executive na bahagi, na nagko-convert ng haydroliko na enerhiya sa mekanikal na enerhiya upang makamit ang paglalakad. Hydraulic pump ay one-way rotation flow adjustable. At ang travel motor ay two-way rotation two-step speed regulation

Ang Cummins QSC na ganap na kinokontrol ng elektronikong makina ay may malakas na kapangyarihan, mahusay na tibay at mataas na pagiging maaasahan. Ang high-pressure na common rail fuel system ay ginagamit upang paganahin ang makina na mapanatili ang pinakamahusay na pagganap sa isang mas malaking hanay ng kapangyarihan. Ang modelong ito ay gumagamit ng naturally aspirated na 24-valve na disenyo, na may higit na lakas, mas mababang emisyon at mahusay na fuel economy.

Ang SWAFLY M312 excavator, bilang isang mataas na kinikilalang heavy-duty na kagamitan sa larangan ng earthwork engineering, ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon sa iba't ibang industriya tulad ng konstruksiyon, pagmimina, at pagtatayo ng kalsada dahil sa malakas nitong kakayahan sa paghuhukay at mahusay na kahusayan sa operasyon. Ang puso ng SWAFLY M312 excavator ay nakasalalay sa 3054 diesel engine nito, isang maingat na ginawang 1104C engine assembly ng SWAFLY. Sa napakahusay na katatagan at pagiging maaasahan nito, nagbibigay ito ng tuluy-tuloy na pinagmumulan ng kapangyarihan para sa SWAFLY M312 excavator.

Ang crankshaft at cylinder block ng isang SWAFLY diesel engine ay nagsisilbing mga pangunahing bahagi nito, na gumaganap ng mahalagang papel sa pagpapatakbo ng makina.

Bumalik sa 2022, nagpasya ang aming pabrika na mag-upgrade mula sa aming lumang 50-loader sa isang bagay na may mas maraming kalamnan. Matapos tumingin sa paligid at pagsubok ng ilang mga modelo, natapos namin ang pagpunta sa Liugong 862N-isang solidong pagpipilian na may isang 4.2-cubic-meter bucket na talagang na-rampa ang aming pagiging produktibo.

Sa pagdating ng taglamig, lalo na sa matinding lamig sa hilagang mga rehiyon, ang mga Yanmar diesel engine ay nahaharap sa mga hamon tulad ng mahirap na pagsisimula, fuel gelling, mga isyu sa pagpapadulas, at mga nagyelo na bahagi.