Kapag ang OEM ay hindi nangangahulugang OEM: isang pag -aaral sa kaso sa pagsubok sa injector

Kamakailan lamang ay dinala ng isang customer ang kanyang excavator sa aming shop para sa mga diagnostic ng injector. Ang makina, isang kilalang tatak ng Hapon, ay nag-clocked ng higit sa 16,000 oras at sumailalim sa pag-aayos ng ulo ng silindro na hindi nauugnay sa sistema ng gasolina. Ang makina, isang malaking modelo na gawa sa Amerikano, ay tinanggal ang ulo ng silindro, itinayo muli, at muling mai-install. Dahil sa mataas na oras ng makina at ang saklaw ng pag -aayos, ang mekaniko ay nagpasya na palitan ang mga injectors bilang isang pag -iingat na panukala. Inilahad niya ang mga iniksyon mula sa mga awtorisadong bahagi ng tagagawa ng tagagawa, tinitiyak na ang proseso ay sumunod sa lahat ng mga inirekumendang pamamaraan.

Ang isyu sa kamay

Sa kabila ng masusing diskarte, ang customer ay nakatagpo ng isang makabuluhang problema. Matapos ang muling pagsasaayos, ang makina ay tumakbo nang maayos nang humigit -kumulang na 20 segundo bago ilabas ang mga siksik na ulap ng itim na usok. Nag -aalala, isinara niya ito sa loob ng susunod na 10-15 segundo. Natatakot sa pinsala sa sakuna ng sakuna, nagsagawa siya ng isa pang pagsubok sa compression, na nagbunga ng mahusay na mga resulta. Ito ay iniwan sa kanya na nagtatanong kung hindi sinasadyang nahawahan niya ang sistema ng gasolina o nagkamali sa pag -install. Upang maihatid ang mga posibilidad na ito, dinala niya ang mga iniksyon sa aming pasilidad para sa komprehensibong pagsubok.

Ang proseso ng pagsubok

Ang mga iniksyon na pinag-uusapan ay mga yunit na gawa ng Bosch, na karaniwang ginagamit sa modelong ito ng engine. Ang aming shop ay nilagyan ng sertipikadong makinarya ng pagsubok sa Bosch, na nagpapahintulot sa amin na suriin nang lubusan ang mga iniksyon. Ang bawat injector ay sumasailalim sa isang pagtatasa ng multi-yugto, kabilang ang isang paunang pagsubok sa presyon upang makita ang mga pagtagas, na sinusundan ng mga pagsusuri sa idle, mid-load, at mga kondisyon ng mabibigat na pag-load. Sinubukan din namin para sa pagganap ng pilot injection at iba pang mga parameter na partikular sa application. Sa bawat yugto, sinusukat namin ang parehong paghahatid ng gasolina at daloy ng pagbabalik upang matiyak ang kawastuhan.

Ang detalyadong proseso ng pagsubok na ito ay tumutulong sa amin na kilalanin kung ang mga injector ay gumagana nang tama o kung sila ang ugat na sanhi ng isyu. Sa kasong ito, ang mga alalahanin ng customer tungkol sa mga pagkakamali sa kontaminasyon o pag -install ay maaaring sistematikong pinasiyahan, na nagpapahintulot sa amin na tumuon sa iba pang mga potensyal na sanhi ng problema.

Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring bisitahin ang website sawww.swalfyengine.com